인디게임 개발러

"정부는 2020년까지 지능형 로봇, 스마트 자동차, 웨어러블 등 19개 산업에 5조 6000억 원을 투자할 예정이며, 2024년까지 수출 1,000억달러 규모의 신산업으로 육성할 계획입니다."

퍼스텍

이에스브이

2015.08.11.  뉴프라이드, 中서 8억원 규모 화장품 첫 매출 발생 아시아경제   [ 작은 재료 시작 및 소멸 ]
- 뉴프라이드코리아는 지난 5월 중국 중국 허남성 국가급 보세(면세) 온라인쇼핑몰 웨인국제(www.baoshuimall.com)에 한국산 화장품 등을 공급하기로 하고, 웨인국제의 한국 독점 파트너 에프티몰과 연간 300억원 규모의 수출 계약을 체결했다. 이후 뉴프라이드코리아는 물품 공급에 대한 인보이스를 접수 받고 한국산 화장품 등 초도수출 물량을 선적했다.

-이번 계약에 따라 뉴프라이드코리아는 중국 사업파트너인 에프티몰(FT Mall)을 통해 중국 정주시 보세구역을 통해 줄기세포 화장품 차랩의 온오프라인 공급을 추진한다.
2015.08.28. 뉴프라이드, 상반기 360억 매출로 전년비 12%↑...영업익 흑전 뉴스핌  

2015년 뉴프라이드 초 급등 상황을 정리해봤습니다. 미리 재료매매하기 어려운 종목 아니었나 생각이 듭니다.

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브렉시트에 대한 정리

최초 작성: 2016.06.22 

여론조사 추가: 2016.06.23

<브렉시트의 의미>

영국이 EU를 탈퇴하는 것. 이민 정책에 대한 통제력을 되찾기 위해서라고 한다.

<브렉시트의 영향>

 브렉시트가 되면 유럽의 불확실성이 커진다( 다른 유럽 국가들의 줄이은 탈퇴 가능성)

→ 전세계 자본이 안전자산인 달러로 옮겨간다.

→ 한국 증시에도 악영향을 줄 것이다.

영국입장에서는 EU를 탈퇴할 경우, 금융강국 지위가 흔들릴 거라고 한다.

<브렉시트 국민투표 예측>

아래는 이코노믹 리뷰 기사의 일부다. 

22일(현지시간) 브렉시트에 대한 여론조사 결과는 지난 20일 반대가 찬성보다 1% 앞선 45:44(조사기관, Survation)였다가 21일 44:44(파이낸셜 타임스 공개 여론 조사)로 팽팽했지만 하루를 앞두고 다시 탈퇴 찬성이 반대보다 1% 앞선 것(파이낸셜 타임스 공개 여론 조사)으로 나타나, 조 콕스의원 피살 후 밀렸던 찬성 여론이 다시 고개를 들고 있는 모습이다.

http://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=292140

여론조사는 추세가 중요하다고 생각한다. 피살된 잔류파에 대한 동정 여론이 다시 꺾여, 탈퇴 찬성여론이 앞섰다는 사실에 주목할 필요가 있어보인다. 그러나, 실제 영국사람이 아니고서야 정확한 현장 분위기를 파악할 수는 없다. 

아래는 여태까지의 여론조사를 블룸버그가 정리한 차트다. EU 탈퇴파인 파란색이 점점 상승하고 있고, 회색인 비결정한 사람이 줄어들수록, 탈퇴 찬성자가 늘어나는 것을 볼 수 있다. 투표율이 올라갈수록 탈퇴할 확률이 커지는 듯 한데... 외신에서는 전체 투표율이 올라갈수록 브리메인(잔류)를 지지하는 젊은층의 투표율이 올라가 잔류가 유리할 거라고 한다. 우리나라와 마찬가지로 투표율이 낮을수록 장년 노년층 비중이 올라가는 듯.

(클릭시 크게보임)

< 브렉시트 이후 >

브렉시트 국민투표에서 50% 이상이 탈퇴를 찬성한다 해도 바로 탈퇴하는 것은 아니다. 유럽 연합의회 과반 찬성과 유럽연합 이사회 투표를 통과해야 최종 결정 된다. 이 과정에서 최대 2년동안 탈퇴 여부를 협상할 수도 있다. 따라서 투표일에 바로 직접적인 영향은 없다. 하지만 그 자체로 의미가 있는 결과이기 때문에 심리적인 영향을 줄 수 있기에 많은 사람이 주목하고 있을 것이다.

http://www.fnnews.com/news/201606221504580680

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신공항 관련주 발표 후 복기 ( 세우글로벌을 중심으로)

신공항이 제 3의 선택지인 김해공항 확장으로 결론이 남. 이는 대다수가 예측하지 못한 선택지. 애초에 밀양이 선정됐다는 소문이 돌게 된 원인이 뭘까? 그저 헛소문인가? 아니면 사실이었는데 부산의 반발로 뒤늦게 고친건가?

6.21 발표 당일 신공항이 엄청난 이슈가 되며 주식이 급등했다. 총 상장주식수 2300만주에서 이날 거래량만 8천만주를 넘었으니 대단한 관심을 받았음을 알 수 있다. 발표 자체가 워낙 이벤트성이 강했다. 사전에 정보도 별로 유출되지 않은 것 같고. 대표적인 초심자 시장이었다. 물 반 고기 반. 

밀양이 선정됐다는 소문이 기정사실화 되었고, 나조차도 사실이라고 믿었다는게 놀랍다. 발표 당일에 잠깐 생긴 의심도 '주가는 재료에 선행한다'는 사실로 떨쳐버렸다. 세우글로벌은 당일까지도 강세였다. 

발표시간은 공교롭게도 장이 끝나는 오후 3시. 마감 직전에 주가가 급변해서 VI 발동이 걸렸다. 그 사이에 김해공항으로 발표가 났고, 손이 빠른 사람들은 VI가 풀릴 때 팔아버렸다. 아래 5분 봉에 보이듯이 종가가 2시 50분 가격보다 한참 낮다. 이때 판 사람은 최악의 상황을 면했다. 

기회는 오랫동안 다수에게 주어지지 않는다. 이전 포스팅에 썼듯이 6.13 시초가에 살 기회는 있었다. 이때 못샀으면 상당히 마음 졸여가며 버텨야 했을 거다. 이후 장대음봉이 나오면서 재료 소멸의 모습을 보여준 듯 했다. 그러나 대중의 관심이 증폭되면서 발표 당일까지도 상승했다. 혹은, 세력이 급하게 세우글로벌로 갈아타면서 아직 다 처분하지 못한 물량 때문일수도 있다. 시나리오 쓰는 걸 수도 있지만...

만약 공항 입지가 밀양으로 발표났다면 어떻게 됐을까? 세우글로벌이 상한가로 직행했을까? 재료소멸이라 상한가 근처에서 급락했을까? 쩜상을 여러번 갔을까? 상승했더라도 아마 폭탄돌리기 게임을 하는 기분이었을 듯.

동방선기 주가를 보면 발표 전부터 엄청나게 급락했다. 재료에 따른 상승폭을 반납한 거긴 하지만...  오늘 (6.22) 장 개시에 동방선기가 또 하락하면서 신공항 테마 전보다 더 떨어졌다. 뭔가 숨겨진 악재가 있나? 

발표 이전

2016-06-20 15:42:02 에 디씨인사이드에 올라온 글. 조작된 채점표가 이미 카톡 등을 통해 퍼지고 있었다고 한다.

http://gall.dcinside.com/board/view/?id=aircraft&no=173612&page=1&exception_mode=recommend

21일 발표 당일

2016.06.21 09:57 [속보]오후 3시 동남권 신공항 선정 결과 발표 조선일보    네이버뉴스

오전 9시 57분, 신공항 결정을 오후 3시에 발표한다는 기사가 속보로 뜨자마자 주가가 급등했다. 이건 세력의 반응이 아닌 듯 하다. 이미 군중들은 밀양에 확신을 가지고 있었다. 

2016 제 3차 국가철도망 구축계획 관련주 정리

최초작성: 2016.06.21 

2016.06.22 세명전기 추가

철도 관련주: 우원개발, 대아티아이, 세명전기, 대호에이엘, 현대로템, 부산산업, 

< 사건의 흐름 >

2016.02.03. 국토교통부 '제3차 국가철도망구축계획' 공청회 개최 이데일리    네이버뉴스

2016.05.02. 54년 만에 한-이란 정상회담...최대 52조 수주 MOU 체결 YTN    네이버뉴스

2016.05.09. 현대건설 "이란 철도공사 2건 양해각서 체결못해" 연합뉴스    네이버뉴스

2016.06.17. 3차 국가철도망 구축계획 확정…10년 내 단일생활권 한국경제TV  4일 전  네이버뉴스 

박근혜 대통령이 이란을 방문하면서 이란 철도사업 관련 MOU를 체결할 거라는 기대감에 철도 관련주가 일제히 상승했었다. 그러나 재료 자체의 파워가 약했는지 금세 수그러들었다. MOU 체결에 실패하기도 했고. 그 후, 제 2차 국가철도망 계획에 이은 제 3차 국가철도망 계획이 확정됨에 따라 철도 관련주가 상승하였다.

삼성전자의 스마트폰 이후, 우리나라의 주 성장동력으로 삼을 만한 먹거리가 없어 시장이 오랫동안 횡보하고 있다. 주도적으로 경제를 이끄는 산업이 없는 것. 이에 따라 여러 테마주가 활약하기 딱 좋은 상황이다. 이번에 동남권 신공항 테마가 큰 이슈가 됐던 것은 지역 관끼리  경쟁이 심해지면서 대중들도 덩달아 뛰어든 형국인데, 국가철도망 테마는 과연 어느정도의 파급력을 보일까? 지역간의 경쟁이라기엔 이미 계획은 확정됐고, 오늘 3시 신공항 발표같은 이벤트성도 부족하고. 다만 장세가 테마주에 우호적이라는 점은 긍정적이다.

간단하게 관련주에 대한 코멘트를 해면,

현재까지 사실상 우원개발이 가장 큰 상승세를 보여주고 있다. 전통적인 철도관련주 대아티아이는 그 뒤를 따르고 있다.

부산산업은 신공항이 무산되고 김해공항을 확장하는 것으로 발표가 나자 김해공항 수혜주로 부각되었다는 점이재미있다. 총 상장주식수가 100만주로 너무 적어 매매 리스크가 크다.

현대로템은 테마주라기엔 너무 덩치가 크다.

이상으로 2016 제 3차 국가철도망 관련주들을 간단하게 정리해 보았습니다. 다음에 더 좋은 테마주 분석글로 돌아오겠습니다. 감사합니다~

*본 포스팅은 주식 투자의 매수와 매도를 권유하지 않습니다. 시장을 보는 하나의 관점이자 참고자료에 불과합니다. 투자는 100% 본인의 심사숙고로 결정하는 것입니다. 본인이 결정하면 교훈이라도 얻을 수 있지만, 타인의 말을 믿어 발생한 손실은 1원 한푼 보상받지 못할 뿐더러 실력도 늘지 않습니다. 

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